akcesoria meblowe, oświetlenie meblowe, prowadnice, szafy, s
Temat: Lublin: Na bocznym torze
Nie zgodzę się z tobą Seba bo żadnego skandalu by nie było. Modernizacja obejmowała by linię Warszawa-Lublin-Dorohusk więc przez Lublin najszybciej jest dojechać na Ukrainę. Na linii z Lublina do Warszawy jest dużo powstawianych ograniczeń do 20km/h więc modernizacja obejmowała by również te przejazdy na których pociągi zwalniają, Tak czy owak modernizacja musi się odbyć aby PKP zyskało pasażerów i aby na tą trasę mogły z powrotem wrócić pociągi IC.
Źródło: rail.waw.pl/phpBB3/viewtopic.php?t=4462
Temat: Modernizacja trasy kolejowej Lublin - Warszawa
...taki, że część pociągów z Warszawy do Lublina nakłada drogi jeżdżąc aż przez Mińsk Mazowiecki. Specjaliści nie mają wątpliwości, że w dobie kryzysu i rosnącej dziury budżetowej PKP nie znajdzie środków na modernizację lubelskiej linii kolejowej. Jednak remontując tory można skorzystać ze środków unijnych. Chodzi o pieniądze z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowiska 2007-2013. W 2007 r. modernizacja trasy kolejowej Warszawa-Lublin-Dorohusk, co prawda znalazła się w tym projekcie, ale jedynie na liście rezerwowej. Potem została z niej usunięta. Musimy przekonać parlamentarzystów, by mimo podziałów politycznych stworzyli lobby, które przekona ministrów rozwoju regionalnego i infrastruktury, by lubelski projekt znalazł się na głównej liście POIiŚ 2007-2013! To się uda tylko wtedy, gdy włączymy się w to wszyscy. W "Gazecie" od...
Źródło: lubforum.pl/index.php?showtopic=265
Temat: Lublin: Na bocznym torze
...realizowane w latach 2007-2013. Wiele spośród 256 projektów kluczowych związanych jest z organizacją mistrzostw Euro 2012. –Najczęściej są to projekty z zakresu infrastruktury transportowej oraz turystyki i promocji Polski na rynku międzynarodowym –poinformowała Grażyna Gęsicka, minister rozwoju regionalnego. Na liście nie znalazła się propozycja zgłoszona przez lubelską kolej. Chodzi o modernizację E-7, czyli trasę Warszawa-Lublin-Dorohusk. –To połączenie jest priorytetowe dla rozwoju Lubelszczyzny. Dzięki przebudowie linii podróż do stolicy zajęłaby lublinianom zaledwie 1,5 godziny. Poza tym miała kluczowe znaczenie dla naszego regionu przy organizacji Euro 2012. Tędy biegnie najkrótsza trasa na Ukrainę –wyliczał wczoraj Andrzej Janasz, zastępca dyrektora ds. technicznych PKP PLK Oddział Regionalny w Lublinie. Inwestycja...
Źródło: rail.waw.pl/phpBB3/viewtopic.php?t=4462
Temat: Infrastruktura kolejowa w Lublinie
...o znaczeniu strategicznym. Tory łączą bowiem stolice Polski i Ukrainy. - Uruchomienie tego odcinka połączyłoby ze sobą dwa morza: Bałtyckie i Czarne - mówi Torczyk. Dlatego PLK zgłosiło wniosek o współfinansowanie inwestycji w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. To największy unijny program pomocowy na lata 2007-2013. W wykazie zatwierdzonym przez rząd w listopadzie ubiegłego roku, modernizacja linii kolejowej nr 7 Warszawa-Lublin-Dorohusk znalazła się na liście rezerwowej. Obecnie, do 23 kwietnia prowadzone są konsultacje społeczne, podczas których wykaz projektów uzyska ostateczny kształt. Z informacji "Gazety" wynika, że lubelska inwestycja awansuje i trafi na listę podstawową. - Wszystko dlatego, że z wykazu głównego wypadł jeden z projektów - mówi nam przedstawiciel PLK. Gdyby tak się stało droga do otrzymania 1,2 mld euro...
Źródło: lubforum.pl/index.php?showtopic=102
Temat: Infrastruktura kolejowa w Lublinie
WIADOMOŚCI REGION 22.02.2008 Nowy pomysł na lepsze tory PKP NIE REZYGNUJĄ Z PLANÓW MODERNIZACJI TRASY DO WARSZAWY PKP Polskie Linie Kolejowe planują przebudowę torów na trasie Warszawa-Lublin-Dorohusk. Lubelski oddział spółki za dwa miesiące chce ogłosić przetarg na opracowanie dokumentacji przedprojektowej. Jeżeli pomysł zaakceptuje Ministerstwo Infrastruktury, z Lublina do Warszawy będzie można dojechać w 100 minut. Prace budowlane mogłyby ruszyć w 2013 roku. W sierpniu ubiegłego roku Ministerstwo Rozwoju Regionalnego usunęło modernizację linii kolejowej
Źródło: lubforum.pl/index.php?showtopic=102
Temat: Infrastruktura kolejowa w Lublinie
Oto plany modernizacji linii kolejowych w Polsce w latach 2007-2013. Ich łączna wartość to 4,5 mld €. Linia Warszawa-Lublin-Dorohusk(bardzo kosztowna- 1,2 miliarda €) znajduje się w rezerwie, ale plany powstawały jeszcze przed przyznaniem organizacji mistrzostw. Być może taki obrót sprawy przyspieszy remont znajdującej się w niezbyt dobrym stanie linii kolejowej. http://img339.imageshack.us/img339/9831/untitled1tq0.jpg http://img441.imageshack.us/img441/4669/untitled2op9.jpg
Źródło: lubforum.pl/index.php?showtopic=102